国际海运什么是燃油附加费？MYC.BAF是什么意思？
燃油附加费是多少？都是什么？MYC.BAF是什么意思？
在物流和货运代理行业，燃料附加费主要包括海运燃料附加费和空运燃料附加费，空运分为空运乘客和空运货物燃料附加费。我们普通人听到更多关于空运乘客和出租车的燃料附加费，大多数人都知道这两个，但对其他类型的燃料附加费知之甚少。
燃料附加费是一种反映燃料（燃料）价格变化或波动的附加费，由承运人（船运公司、航空公司、出租车公司等）向托运人或乘客收取。一般来说，燃料（燃料）价格越高，燃料附加费就越高——这种成本通常会随着燃料（燃料）价格的变化而调整。
1.燃油附加费空运。
N.FuelOilSurcharge的英文缩写，在航空运单上用代码MYC表示。
在航空运单上单独列出这个MYC费用。
还有一个SSC费用-SecuritySurcharge/安全附加费，通常被称为战争附加费或战险。
这两种附加费和目的机场的不同，这两种附加费有所不同。一些航空公司根据IATA航空分区设置燃油附加费。通常燃油附加费约为9元/公斤，安全附加费约为1元/公斤。
空运报价通常分为Allin价格和++价格-所谓Allin价格是指价格已经包含燃油和安全附加费，而++价格不包括这两种成本。
比如：
25ALLIN-表示每公斤(含燃油和安全附加费)空运费25元。
15++(MYC9.SSC1)-表示15元/公斤+燃油附加费+安全附加费。也就是说，航空运费是15元/公斤(不含燃油和安全附加费)。单独列出的MYC9表示燃油附加费是9元/公斤，SSC1表示1元/公斤的安全附加费。最终费用是15+9+1=25元/公斤。
在航空运输报价中，有时报ALIN价格，有时报++价格。不同的航空公司或不同的货运代理可能有不同的报价方式。有些人单独列出了MYC和SSC，有些人没有列出。
2.海运燃油附加费。
海运与空运不同，其燃油附加费一般为：
(F.O.S.)或FuelOilSurcharge。
Factor(简称F.A.F.)FuelAdjustustment。
也称为Surcharge或Bunker。
Factor(简称BAF)，BunkerAdjustustumentor。
这些费用由船公司或班轮公会收取。
大多数航线都有海运BAF附加费，但标准不同。
备注：
Surcharge意味着额外的费用相当于AdditionalCharge-。
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